Motor de gasolina RA de 20 cc con arranque eléctrico
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Motor de gasolina RA de 20 cc con arranque eléctrico

Motor de gasolina RA de 20 cc con arranque eléctrico

Un nuevo motor X-20cc-R Pro estable, de alta calidad y excelente potencia, incluido arranque eléctrico
Envíeconsulta
Introducción del producto

 

Motor bicilíndrico con arranque eléctrico
 

Estable, de alta calidad, excelente potencia y fácil de usar

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Motor X-20cc-R Pro

 

Una nueva serie de motores de gasolina de dos tiempos, EPHIL 20cc RA Pro ENGINE está construido con la última tecnología y materiales de alta calidad, además utiliza tecnología innovadora patentada para integrar perfectamente el motor principal con el arranque eléctrico.

Se trata de un motor monocilíndrico con una cilindrada de sólo 20 cc, muy adecuado para un modelo de avión RC ligero con una envergadura de 1-1.5 metros.
El diseño y el método de montaje son diferentes a los de otros motores de 20 cc del mercado. El cuerpo del motor es liviano y compacto con un tamaño perfecto para brindar a los usuarios la mejor experiencia de vuelo. Utiliza carburador Walbro y rodamientos NSK para proporcionar un mejor rendimiento y estabilidad.

 

Características del producto
 

Obtenga más información sobre el motor X-20cc-R Pro...

Arranque eléctrico

No es necesario comprar e instalar un arrancador eléctrico por separado, ahorrando tiempo y energía. ¡Y todo el entrante pesa sólo 85 gramos! La instalación del circuito es clara y el producto en sí está equipado con un ESC, por lo que no es necesario comprarlo desde el exterior. No se requiere arranque manual, lo que evita problemas de seguridad causados ​​por la hélice y mejora la seguridad durante el vuelo.

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Vibración

El motor de 20 cc adopta un soporte de nailon integrado que, cuando se instala correctamente, puede reducir la vibración del motor durante el funcionamiento y ayudar a mejorar la estabilidad.

Silenciadores

Proporciona niveles de decibeles de ruido más bajos. Los silenciadores adoptan un proceso de pintura al horno, que es más resistente a la suciedad y al aceite que los silenciadores tradicionales. Los silenciadores están cuidadosamente equipados con una interfaz de extracción de humo para satisfacer las diversas necesidades de vuelo de los clientes.

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Encendido

Se utiliza un CDI independiente como encendido para proporcionar voltaje a las bujías. Es muy estable para asegurar el funcionamiento normal del motor durante cada vuelo.

Bujías

El sistema de encendido viene de serie con dos bujías CM6 Iridium, que tienen una vida útil mejorada y duran el doble que otras bujías de platino.

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Inventario adecuado

Este producto ha sido producido en masa y se puede personalizar o configurar en combinación según las necesidades de los clientes.

 

Nuevas opciones para modelos deportivos/aviones realistas

 

Nuevas estrellas del comercio minorista

El motor de cilindrada de 20 cc es muy popular.

La nueva tecnología le ayuda en cada vuelo

Un arranque eléctrico bien diseñado hace que el motor arranque fácilmente.

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X-20cc-R PRO
Desplazamiento: 20 cc (1,22 pulgadas cúbicas)
Rendimiento: 2,5 CV
Rango de velocidad: 1800-8600 RPM (hélice de prueba-16*8)
Diámetro interior: 32 mm (1,26 pulgadas)
Carrera: 27 mm (1,06 pulgadas)
Empuje estático: 7,0 kg a 100 m ALT (15,4 lb a 328 pies ALT)
Empuje estático: 5,4 kg a 1800 m ALT (11,9 lb a 5900 pies ALT)
Relación de compresión: 9:1
Relación de lubricación: 30:1 (combustible: 2-aceite de motor de carrera)
Voltaje de encendido: 6-14 V
Tipo de bujía: bujía de iridio CM6
Hélice recomendada: 16x8; 14x10; 15x8; 16x6; 17x6
Peso del motor principal: 697 g
Peso del juego de silenciador: 62 g.
Peso del juego de soporte del motor: 115 g.
Peso de la bujía: 13,5 g.
Peso del CDI (Ignición): 104g
Peso del iniciador: 85 g
Peso del ESC: 36g
Peso total: 1182,5 g (2,61 libras)

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