Productos
Motor de gasolina XG-40cc-T Glow
XG-40CC-T
TIPO BRILLO PROFESIONAL
MOTOR DE GASOLINA
PARA AVIÓN
EFIL
XG-40CC-T
TIPO BRILLO PROFESIONAL
MOTOR DE GASOLINA
PARA AVIÓN


Fabricación de precisión

Mantenimiento de RPM estables

Aceleración lineal

Rendimiento potente

Fácil de mantener

Inicio remoto fácil
El motor de dos cilindros opuestos de la serie X funciona suavemente en todo el rango de velocidades del motor.
El cigüeñal y el pistón opuestos eliminan la mayor parte de las vibraciones no deseadas durante el funcionamiento.
El diseño liviano permite que el motor tenga una relación empuje-peso superior en comparación con otros motores del mismo desplazamiento, lo que lo hace muy adecuado para aviones RC y UAV de pequeña escala.


sistema de energía ephil aet
Unidad de encendido con nuevo algoritmo inteligente
Tecnología de control de producción de energía variable
Encendido de nueva generación para las bujías incandescentes.
Talla pequeña
Peso ligero
EMI baja
Alta estabilidad
Baja tensión
Bajo consumo de energía
Sin sincronización de encendido
Sin ángulo de encendido

COMPONENTES
| XG-40cc-T | XG-40cc-TPRO | |
| Motor | √ | √ |
| Carburador Walbro | √ | √ |
| Juego de silenciador (izquierdo y derecho) | √ | √ |
| Bujía incandescente x2 | √ | √ |
| Sistema de energía AET | √ | √ |
| Buje de hélice con transmisión por engranajes | √ | |
| Arrancador del motor | √ | |
| ESC de arranque | √ |
Componentes estándar XG-40cc-T

MOTOR XG-40cc-T
Con carbohidratos Walbro
Juego de silenciador del motor (izquierdo y derecho)


Bujía incandescente E8 x 2
Sistema de energía AET (unidad de encendido)


Juego de separadores de aluminio
Operación del motor
Manual y tarjeta de garantía

PARÁMETROS
Modelo: XG-40cc-T
Desplazamiento: 40 cc (2,44 pulgadas cúbicas)
Rendimiento: 4,6 CV
Rango de velocidad: 1800-7300 RPM (hélice de prueba-20*8)
Diámetro interior: 32 mm (1,26 pulgadas)
Carrera: 27 mm (1,06 pulgadas)
Empuje estático: 10,5 kg 100 m ALT (23,2 lb a 328 pies ALT)
Empuje estático: 8,8 kg a 1800 m ALT (19,4 lb a 5900 pies ALT)
Relación de compresión: 9:1
Relación de lubricación: 30:1 (combustible: 2-aceite de motor de carrera)
Voltaje de encendido: 6-8.4 V
Tipo de bujía incandescente: Bujía incandescente E8 (o OS G5) y sistema de alimentación AET
Hélice recomendada: 20x8; 20x10; 19x8; 19x10
Peso del motor principal: 1150 g
Peso del juego de silenciador: 136 g (silenciadores L y R; tornillos)
Peso del juego de separadores de aluminio: 84 g
Peso de la bujía incandescente: 3,6*2 (E8*2)
Peso de AET (Ignición): 35g
Peso total: 1412 g (3,11 libras)




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