Como parte importante del motor del automóvil, el funcionamiento normal del inyector es crucial para el rendimiento y la eficiencia del motor. Sin embargo, pueden ocurrir varias fallas durante el uso del inyector, que a menudo son causados por una variedad de razones. Las siguientes son algunas causas comunes de falla del inyector:
1. Calidad de combustible de calidad inferior o combustible mixto impuro
- Las impurezas y los contaminantes en combustible de baja calidad pueden hacer que el inyector se obstruya, afectando su funcionamiento normal.
2. Bobina de inducción dañada en el inyector
- La bobina de inducción es una parte importante del inyector. Si está dañado, no podrá transmitir con precisión la señal de control, lo que hace que el inyector funcione de manera anormal.
3. Desgaste de componentes internos del inyector
- El uso a largo plazo o las condiciones de trabajo deficientes pueden causar el desgaste de los componentes internos del inyector, lo que afecta su rendimiento.
4. Falla del módulo de control electrónico
- El módulo de control electrónico es responsable de controlar el funcionamiento del inyector. Si se produce una falla, afectará directamente el funcionamiento normal del inyector.
5. Fuga de aceite del inyector o obstrucción de boquilla
- La fuga de aceite o la obstrucción de la boquilla causarán una inyección de combustible deficiente y afectarán la eficiencia de combustión del motor.
6. Presión anormal de suministro de combustible
- La presión de suministro de combustible demasiado alta o demasiado baja afectará el efecto de inyección del inyector, lo que resulta en un rendimiento reducido del motor.
7. Partes de conexión del inyector sueltas o dañadas
- Las piezas de conexión sueltas o dañadas conducirán a una inyección de combustible inestable y afectarán el funcionamiento normal del motor.
8. Atomización del inyector pobre
- Problemas como la baja presión de inyección, el desgaste o la deposición de carbono del orificio de la boquilla del inyector conducirán a una atomización deficiente del inyector, lo que a su vez afectará la potencia y las emisiones del motor.
9. Válvula de aguja atascada
- El agua o las sustancias ácidas en el diesel pueden hacer que la válvula de aguja se oxide y se atasca, afectando el funcionamiento normal del inyector.
10. Goteo del inyector
- Cuando el inyector está funcionando, la superficie del cono de sellado del cuerpo de la válvula de aguja se verá fuertemente afectada, lo que dará como resultado desgaste o manchas, lo que causará goteo de aceite.
11. Retorno excesivo de aceite
- El desgaste severo de las partes de la válvula de aguja o el ajuste suelto entre el cuerpo de la válvula de la aguja y la carcasa del inyector aumentará la cantidad de retorno de aceite y afectará el rendimiento del motor.
Resumen
Las razones para la falla del inyector son variadas, que implican la calidad del combustible, el desgaste mecánico, el sistema de control electrónico y otros aspectos. Para garantizar el funcionamiento normal del motor, una vez que se encuentra la falla del inyector, debe verificarse y repararse a tiempo. El mantenimiento regular y el uso de combustible de alta calidad pueden reducir efectivamente la ocurrencia de falla del inyector y extender la vida útil del motor.
