Los motores EPHIL utilizan carburadores mecánicos Walbro. El carburador utiliza el vacío generado durante el funcionamiento del motor para aspirar una mezcla de gasolina y aire al cilindro del motor. Para que el carburador proporcione el combustible necesario para el motor durante el funcionamiento.
La estructura mecánica interna del carburador es muy precisa. Por lo tanto, durante el uso de motores de gasolina para aeromodelismo, es fundamental inspeccionar y limpiar periódicamente el carburador. El mantenimiento regular asegura el correcto funcionamiento del carburador, contribuyendo a la mejora del rendimiento y la longevidad del motor.
Al ajustar el carburador, se puede alterar el rendimiento del motor en términos de ralentí, baja velocidad, velocidad media y aceleración. El carburador proporciona diferentes proporciones de mezcla de gasolina y aire a distintas velocidades del motor. En consecuencia, ajustar el carburador en función de la potencia del motor se convierte en una habilidad esencial para los aficionados a los modelos avanzados.
El carburador es uno de los componentes centrales del motor y afecta directamente a su rendimiento y potencia. Por razones de seguridad, no se recomienda desmontar ni modificar el carburador, y no se recomienda ajustar el tornillo inactivo.
El motor ha sido ajustado al estado óptimo (configuración predeterminada) para agujas de velocidad baja y alta en fábrica.
Según la altitud y las condiciones de funcionamiento del motor, puede ajustar ligeramente las agujas de baja y alta velocidad dentro de un pequeño rango de rotación para lograr un rendimiento óptimo de su motor.
Al ajustar las agujas de baja y alta velocidad del carburador, utilice un destornillador de punta plana para apretar las dos agujas en el sentido de las agujas del reloj hasta el estado de reinicio y luego gire el puntero en el sentido contrario a las agujas del reloj de acuerdo con los parámetros de la siguiente tabla hasta el número de vueltas especificado.
Antes de ajustar el carburador, debe detener el motor. Ajustar la aguja del carburador mientras el motor está en marcha puede causar una inestabilidad repentina en la velocidad del motor, lo que representa un riesgo para la seguridad.
Si ha adquirido un motor de gasolina EPHIL, los siguientes son los modelos de carburadores en uso:
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Carburador (versión a medida): Walbro WT962
Ideal para motores de gasolina de un solo cilindro 2-de 20 cc.
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Carburador (versión a medida): Walbro WT 978A
Ideal para motores de gasolina de un solo cilindro 2-de 38 cc.
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Carburador (versión a medida): Walbro WT 978B
Ideal para motores de gasolina de dos cilindros 2-de 40 cc.
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Carburador (versión a medida): Walbro HDA 246A
Ideal para motores de gasolina de dos cilindros 2-de 76 cc.
